2018洛杉磯車展：國內預售價663萬起，Porsche大改款911正式登場

在經過了偽裝測試車款的不斷現身以及原廠影片的預覽後，原廠代號 992 的新一代 911 車系終於在 2018 年 11 月 28 日，於美國洛杉磯進行全球首演，Porsche 先行推出 Carrera S 以及 Carrera 4S 車型，其中 Carrera S 售價為 113,200 美金起(換算新台幣約 351 萬元)，Carrera 4S 為 120,600 美金起(換算新台幣約 374 萬元)，美國市場即日起開放受訂，新車預計在 2019 年第三季進駐展間。而在國內市場部份，大改款 911 自即日起開放新車接單，Carrera S 預售價 663 萬起，Carrera 4S 為 706 萬起。

原廠代號 992 的新一代 911 車系終於在 2018 年 11 月 28 日，於美國洛杉磯進行全球首演，Porsche 先行推出 Carrera S 以及 Carrera 4S 車型，自即日起國內開放新車接單，Carrera S 預售價 663 萬起，Carrera 4S 為 706 萬起。。

新一代 911 Carrera S 及 Carrera 4S 所搭載的水平對臥六缸直噴渦輪引擎，擁有 450 匹最大馬力輸出，與前代車款相比之下增加 30 匹馬力，並改搭一具 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，根據原廠提供的測試數據顯示，採後輪驅動的新一代 911 Carrera S 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒，四輪驅動的 Carrera 4S 更進一步縮短至 3.6 秒，若是搭配選配的跑車化計時套件，分別還可縮短至 3.5 秒及 3.4 秒。新一代 911 Carrera S 極速為時速 308 公里，Carrera 4S 則為時速 306 公里。除了 8 速 PDK 自手排變速箱外，新一代 911 車系接續也將提供手排變速箱的傳動選擇。

新一代 911 Carrera S 及 Carrera 4S 所搭載的水平對臥六缸直噴渦輪引擎，擁有 450 匹最大馬力輸出，與前代車款相比之下增加 30 匹馬力，並改搭一具 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱。

新一代 911 Carrera S 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒，Carrera 4S 更進一步縮短至 3.6 秒，若是搭配選配的跑車化計時套件，分別還可縮短至 3.5 秒及 3.4 秒。

與前代車款相比之下，新一代 911 車系擁有更大的輪弧尺寸設定，藉以容納前 20 吋、後 21 吋的胎圈設定，其車身寬度較前代增加 45mm 來到 1,852mm 的水準，並擁有重新設計的前保桿以及 LED 頭燈造型，車尾部份則擁有主動式擾流尾翼的配置，全新的 LED 尾燈造型透過車尾中央的 LED 燈條連貫，在新一代 911 車系上無論是後驅或四驅車型，都將採用長條型的尾燈配置，不若前代在尾燈造型有所區隔。

新一代 911 車身寬度較前代增加 45mm 來到 1,852mm 的水準，車尾擁有主動式擾流尾翼配置，全新 LED 尾燈透過車尾中央的 LED 燈條連貫，在新一代 911 車系上無論是後驅或四驅車型，都將採用長條型 LED 尾燈配置。

在內裝配置上，新一代 911 車系除了擁有全新的三輻式多功方向盤及中控臺造型外，五環式儀表設計基礎雖維持以往，但除了中央的轉速表維持傳統的指針方式外，左右兩側都已改為液晶螢幕顯示，中控臺上方則改採 10.9 吋大型觸控螢幕，並整合了新一代 PCM 通訊管理系統。排檔座的造型與前代車款有著明顯的差異性，且排檔桿亦採用小型化的新設計，與現行 Porsche 品牌車款有明顯的不同。

新一代 911 內裝擁有全新三輻式多功方向盤及中控臺造型，五環式儀表兩側已改為液晶螢幕顯示，中控臺納入 10.9 吋大型觸控螢幕，並整合新一代 PCM 通訊管理系統。新一代 911 排檔桿亦採用小型化的新設計，與現行品牌車款有明顯不同。

新一代 911 車系首度將 Wet 濕地模式列為新車標準配備，可透過循跡以及防鎖死煞車系統強化車輛在濕地的操控安全。

新一代 911 車系除了前述的更動外，也首度將 Wet 濕地模式列為新車的標準配備，其可透過循跡以及防鎖死剎車系統強化車輛在濕地的操控安全。另外新一代 911 車系亦將撞擊預警及輔助煞車系統列為車型標配，其透過以攝影鏡頭為基礎的感應器，偵測車輛與移動物體撞擊的可能性，並發出警告及主動煞車，藉此降低意外發生的可能性。新一代 911 車系並首度將夜視系統、具備主動緊急煞車及自動控制速度的 ACC 主動式巡航系統列為選配項目，提供更為完整的主動安全設定。